適切な診断のためのブレーキノイズの理解

ブレーキノイズを理解することが重要ですので、車の異常を適切に診断することができます。軽微なブレーキ音に注意を払い、より深刻な問題になる前に早めにチェックアウトしてください。あなたが望む最後の事は、運転中に事故を起こすあなたのブレーキが失敗することです。また、小さなブレーキノイズを修復することで、長期的にお金を節約できます。これらの問題がすぐに対処されない場合は、ブレーキを修理するために専門家に支払いをしてから、車両が修理のために店にいる間に車を借りなければならない場合があります。

ブレーキ研削は、2つの理由で生じ得る。ペダルを踏むとブレーキが大きな音を出すのは、ロータディスクがキャリパーの一部に接触するためです。これは、ブレーキパッドまたはロータの極端な摩耗のために起こります。

ブレーキ研削

ブレーキ研削音のもう一つの理由は、キャリパーに詰められた石のような外側の物体です。この場合、ブレーキをかけて車を運転している間、ブレーキが一貫して粉砕や鳴き声を出します。車道や空の駐車場で車を前後に繰り返し動かすことで、異物を自分自身から取り出そうとすることができます。

ブレーキラトル

ブレーキ研削は、直ちに注意を必要とする非常に深刻な問題である。これを手に入れようとするのを待ってはいけません。さもなければ、それは損傷を修復するために高価になる可能性があります。

ブレーキフェード

あなたがスプレー塗料の缶を振ると、それが作る音はあなたのブレーキの揺れの音に非常によく似ています。このガタガタの音は、通常、ペダルを離すと発生します。このノイズは、ブレークパッド、特にアンチラトルシムなしで取り付けられたブレークパッドの熱膨張によるものです。一貫性がなく、ブレーキペダルを踏んだ状態では発生しない限り、このタイプのラトルは心配することはありません。このような場合は、整備士に見てみてください。

ブレーキが過熱し、結果的に適切に作動しなくなると、これはブレーキフェードとして知られています。ブレークフェード中には、通常よりも多くのブレーキを使います。同じ停止力でペダルが踏み出すためには、より多くの労力が必要です。これは、長い丘の下を運転しているときに起こります。

ブレーキが衰え、自宅から遠い場合は、引き上げてブレーキを冷やしてください。

また、ブレーキの油圧が適切に働いているかどうかを確認する必要があります。まず、駐車してペダルを数回踏んでください。ペダルは各ポンプでしっかりとしてください。

ブレーキのフェードを防ぐために、トランスミッションの下部ギア機能を使用して、エンジンとドライブトレインが車の速度を制御するようにします。