滑りクラッチのトラブルシューティング

滑りクラッチは比較的深刻な問題である。クラッチがスリップするのは、プレッシャープレートがディスクをフライホイールに対してしっかりと保持していない場合です。ペダルを離したときにクラッチとエンジンとトランスミッションとの間に密結合ができない場合は、基本的なトラブルシューティング手順を実行して問題の原因を突き止める必要があります。すぐに解決しないと、大きな損傷や他の部品への損傷を招くことがあります。これにより、最終的な修理費用が増加します。

テスト方法

正常な擦り傷

あなたのクラッチが滑っていると思われる場合は、簡単にテストする方法があります。駐車ブレーキをかけた状態で車両を始動させてください。今、エンジンをストールしようとします。それにガスを与えないで、クラッチペダルを離します。エンジンが長いほど、クラッチがスリップしています。このテストは残念ながら問題を複雑にします。クラッチは、通常の運転中にギアを交換しながらわずかに滑ると考えられています。滑りはクラッチ部品に摩耗する熱と摩擦を引き起こす。最終的に、一部のコンポーネントが故障し、不適切なタイミングでクラッチが滑ります。一方、新品のクラッチで滑っていると、不完全または不適切な取り付けが行われていることを示します。

石油漏れ

高走行距離の車両や部品では、クラッチの故障が予想されます。製造元の保守スケジュールを参照してください。クラッチハウスのカバーを持ち上げてディスクを確認することができます。ディスクがリベットにぶつかったり、別のソースから滑り落ちたりして損傷した場合はいつでも交換してください。特定の運転習慣は、クラッチの定期的な摩耗を増加させます。運転中にクラッチペダルを踏んだりしないでください。

ミスアライメントリリースシステム

ディスクのグリースと油がクラッチを滑らせる可能性があります。クランクシャフトシールとトランスミッション入力シャフトシールに漏れがないか点検してください。漏れが入ったら、すべてのクラッチ部品を清掃してください。スリップによってディスクが損傷するため、ディスクを交換してください。

壊れたエンジンマウント

足を持ち上げた後でも、リリースベアリングがプレッシャープレートに接触したままになると、クラッチが滑ることがあります。これは新しく設置されたクラッチの可能性です。リンケージの錆、曲がった部分、および障害物を確認してください。リリースベアリングの摩耗をチェックします。

その他の外部障害ポイント

エンジンマウントが壊れていないか確認してください。損傷したエンジンマウントはエンジンを動かすことができます。リリースベアリングを押すか、クラッチリンケージを拘束すると、クラッチがスリップする可能性があります。

内部の失敗

クラッチシステムの他のリンケージやコンポーネントを確認してください。パイロットベアリング、ブッシング、フォークの摩耗を探します。油圧ラインおよびリンケージケーブルを破損または故障のために追跡します。プレッシャープレートとフライホイールに亀裂や腐食、不適切な加工がないか点検してください。ケーブルアジャスターまたはバインダーシリンダーの不良がないか調べます。

リリースシステムがチェックアウトする場合は、クラッチとトランスミッションを分解して内部コンポーネントをチェックします。クラッチアセンブリの内部に損傷したバネまたはリリースレバーがないか調べます。必要に応じてこれらを交換し、クラッチを再組み立てします。